Le Mirage F1 fut conçu comme un chasseur polyvalent. La version F1 C, optimisée pour les missions tous temps n'emportant pas d'armement air-sol était, dans les années 80, le principal instrument de la défense aérienne en France. Le prototype de Mirage F1 a volé le 23 décembre 1966 et le premier F1 C de série vola le 15 février 1973. Le F1 C200, modernisation de F1 C, est doté d'une perche de ravitaillement en vol et le F1 R de reconnaissance entra en service dans l'armée de l'air en 1983.